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El truco para encontrar vuelos baratos que ha puesto en pie de guerra a las aerolíneas

Las aerolíneas se oponen a esta práctica que permite conseguir vuelos más baratos y que es cada vez más frecuente.
Las aerolíneas se oponen a esta práctica que permite conseguir vuelos más baratos y que es cada vez más frecuente.

Desde buscar los vuelos en modo incógnito hasta reservarlos con meses de antelación; internet está repleto de trucos para conseguir vuelos más baratos. La mayoría de las personas quiere conseguir los billetes de menor precio, pero ¿quién no querría?

Este deseo de ahorrar o las posibles dificultades económicas del viajero le llevan a ingeniárselas y buscar alternativas a las reservas tradicionales. Y, en ocasiones, se trata de métodos de moral cuestionable para las aerolíneas.

Los aviones superan al resto de medios de transporte: son cómodos (algunos, más que otros) y pueden llevarnos de una punta del mundo a otra en cuestión de horas. A veces, la duración de estos viajes es más larga porque se realiza una parada a medio camino, las famosas escalas.

Esta pausa es la clave de este truco para viajar barato en avión. Los viajeros que lo utilizan compran billetes que incluyen alguna escala. La acción comienza una vez llegan a este aeropuerto: en lugar de esperar al segundo vuelo, se dirigen a la entrada de las instalaciones y las abandonan. En efecto, esta parada de escala era el destino al que querían llegar. No era una escala aleatoria.

¿Qué es el‘skiplagging’?

Los vuelos con escala son más baratos que los directos
Los vuelos con escala son más baratos que los directos. | Shutterstock

Esta práctica se conoce como skiplagging (o pasaje de ciudad oculta), y cada vez más personas se atreven a implementarla. ¿Por qué lo hacen? ¿Por qué escogen viajes más largos, en lugar de comprar un billete a su destino original? La respuesta es simple: porque son más baratos.

Puede que no parezca demasiado lógico de primeras porque de esta manera se recorre más distancia, pero los vuelos con escala resultan más económicos que los directos. Muchas personas compran estos últimos y no realizan el viaje completo, por lo que se ahorran algunos euros.

Cabe destacar que esta técnica no asegura que el pasajero pueda regresar al aeropuerto de origen si compra billetes de ida y vuelta, ya que, en algunos casos, las aerolíneas cancelan automáticamente los billetes de regreso cuando no se ha hecho uso completo del de ida.

Además, los skiplaggers no pueden facturar sus maletas porque se enviarían al destino final. 

¿Cuáles son las consecuencias del‘skiplagging’?

El skiplagging no es ilegal, pero puede conllevar sanciones
El skiplagging no es ilegal, pero puede conllevar sanciones. | Shutterstock

Aunque pueda parecer que el skiplagging es una práctica ilegal, no es así. El viajero no puede ser detenido por bajarse en su ciudad de escala, pero las aerolíneas pueden actuar si lo descubren porque va en contra de los términos y condiciones del contrato de transporte con la aerolínea.

Si merece la pena correr el riesgo para ahorrarse algo de dinero, habrá que recordar que las consecuencias son diversas y dependerán de numerosos factores, pero pueden llegar a ser muy severas. La aerolínea puede exigir el pago de la diferencia de tarifa, es decir, el precio del billete directo al verdadero destino. En otros casos, pueden vetar permanentemente al individuo de utilizar sus servicios e instalaciones.

¿Por qué las aerolíneas se oponen al‘skiplagging’?

El motivo por el que las aerolíneas se oponen al skiplagging es el mismo por el que algunos viajeros lo practican: el dinero. Mientras que el turista más pícaro se ahorra algunos euros, estas compañías los pierden, ya que no se paga el billete más caro, sino una opción más económica

Además, las aerolíneas pierden por partida doble, ya que el asiento del segundo avión se queda vacío, mientras que podría haberse vendido a precio de vuelo directo.